Vodnik za nakup ležajev

Niste prepričani, katera ležaja bi morali kupiti? V tem vodniku bomo pojasnili najpomembnejše izraze in dejstva o ležajih. Povedali vam bomo tudi, katera ležaja sta najboljša za vaš način vožnje ali drsanja.

1. Ležaji na splošno

Kolo potrebuje 2 ležaja, da se lahko vrti na osi. Ležaj lahko močno vpliva na hitrost in občutek pri vožnji/drsanju.
Ne glede na vrsto ležaja, ki ga imate, se morate vedno izogibati pesku, vodi in vlažnim razmeram, saj to znatno skrajša življenjsko dobo vaših ležajev. Redno čiščenje in mazanje ležajev lahko pomaga povečati njihovo trajnost in hitrost. Tukaj si oglejte, kako očistiti ležaje.

Poleg tega je potrebna distančnica za zapolnitev prostora med ležaji, da se prepreči poškodovanje ležajev in zagotovi nemoteno vrtenje, ko so osi zategnjene. Velikost distančnice je odvisna od velikosti uporabljene osi.

8 mm distančnik

6 mm distančnik

Kakovost ležajev je odvisna od vrste dejavnikov, kot so:

• Material
• Natančnost (ABEC)
• Mazanje
• Zatesnjeno ali odprto (snemljiv ščit)

Kateri tip ležaja je najboljši za vas:

• Če večinoma kolesarite/rolkate na prostem, priporočamo zatesnjena ležaja , mazana z mastjo,
  saj so najbolj odporna proti umazaniji in prahu ter zahtevajo malo ali nič vzdrževanja.
• Če večinoma vozite/drsate v zaprtih prostorih, lahko uporabite odprta ležaja, ki se hitro vrtijo in jih je enostavno očistiti.
• Če vas zanimajo hitrost in vožnja na dolge razdalje, lahko uporabite visoko precizna ležaja, mazana z oljem. Vrtijo se izredno hitro in jih je enostavno očistiti, vendar jih umazanija lahko hitro poškoduje.

2. Vgradnja

Ležaj se običajno lahko vtisne s palcema. Ko je ležaj pravilno vgrajen, je poravnan z jedrom kolesa/osjo. Če v enem kotu štrli ven, ni pravilno vgrajen in se bo med vožnjo uničil. Če imate kolo z kovinskim jedrom , je lahko vgradnja ležaja težka; v tem primeru uporabite gumijasto kladivo ali kvadratni kos lesa, da ga vtolčete.
Nikoli ne uporabljajte kovinskega kladiva, saj bo to uničilo ležaj in vašo garancijo.
Alternativno lahko za vstavitev ležaja uporabite nekaj maziva, vendar ne pozabite, da je treba po tem odstraniti ves odvečen mazivni ostanek.

3. Ležaji v podrobnostih

Material

Material ležajev je eden najpomembnejših dejavnikov za njihovo kakovost in trajnost. Večina ležajev je izdelana iz jekla. Poceni ležaji so običajno izdelani iz stisnjene pločevine ali utrjenega ogljikovega jekla, obe vrsti pa nista priporočljivi za dolgo življenjsko dobo.
Boljša ležaja so izdelana iz pravega ležajnega jekla, kot so krom, titan ali švicarsko jeklo.
Pri keramičnih ležajih (ki se običajno uporabljajo za hitrostno drsanje) so krogle izdelane iz industrijske keramike (silicijevega nitrida). Keramične krogle redko rjavijo in so bolj trajne od jeklenih.

Cena in kakovost sta pri ležajih tesno povezani, zato se običajno lahko zanesete na znane blagovne znamke, ki proizvajajo dobre in trajne ležaje.

Natančnost/ABEC

Ležaji so razvrščeni v skladu s standardom ABEC, ki je sprejet v industriji. ABEC opisuje, kako dobro ležaji prenašajo silo, ki deluje nanje. Višji razredi ABEC zagotavljajo večjo natančnost, učinkovitost in večjo hitrost, vendar to ne pomeni nujno, da se sestavni deli vrtijo hitreje. Ocenjevanje ABEC ne upošteva drugih ključnih dejavnikov, kot so natančnost distančnikov in koles ali material. Vsi ležaji po določenem času izgubijo svojo natančnost.

Upoštevajte, da ne vse blagovne znamke uporabljajo lestvico ABEC (npr. Bones) in da obstajajo tudi druge lestvice za ležaje.
ABEC je kratica za Annular Bearing Engineering Committee (Odbor za inženiring obročastih ležajev).

Mazanje

Ležaji se lahko mazajo z oljem ali mastjo. Ležaju nikoli ne sme zmanjkati maziva, saj se bo v tem primeru stopil in izgubil hitrost ali se popolnoma zablokiral.

• Olje: omogoča visoko hitrost zaradi manjšega upora v mazalnem materialu. Tanka olja omogočajo višjo hitrost, vendar zahtevajo pogostejše vzdrževanje.
• Mazivo: Je bolj odporno proti vodi in umazaniji kot običajno olje. Ne zahteva skoraj nobenega vzdrževanja, vendar ustvarja večji upor, kar pomeni tudi manjšo hitrost.

Opomba: Voda lahko odstrani vse mazivo! Če se to zgodi in se voda posuši, se bodo vaši ležaji zelo segreli in se morda stopili ter oddajali zvoke, ko jih boste naslednjič uporabili. To pomeni, da morate ležaje zamenjati. V nekaterih primerih, če medtem niste vozili, jih je mogoče rešiti, če jih pred naslednjo uporabo ustrezno očistite in namažete z oljem.

Zaščita/tesnilo

Da bi preprečili vstop umazanije, peska in vode v ležaje, se na vsaki ali eni strani ležaja pogosto namesti ščit ali tesnilo.

• Ščit je običajno kovinski ščit, pritrjen na zunanji obroč, ki ima nekaj prostora do notranjega obroča (imenovan tudi prahu odporen ležaj). Ležaji s ščitom imajo majhno trenje in se zato lažje vrtijo, kar vam omogoča večjo hitrost. Po drugi strani pa ležaj ni popolnoma zaščiten pred vodo in umazanijo.
• Tesnilo ( na sliki spodaj) je izdelano iz jekla ojačene gume, ki je pritrjeno na zunanji obroč in se rahlo dotika notranjega obroča. Zagotavlja boljšo zaščito in skorajda ne potrebuje vzdrževanja, vendar ima tudi večje trenje in nekoliko nižjo hitrost.

4. Razlaga standardov in natančnosti ležajev

Ocene ABEC zajemajo številne dejavnike. Eden od njih je ekscentričnost (okroglost) tirnice v notranjem obroču. Spodnja tabela prikazuje največjo dovoljeno ekscentričnost.

Tip	mm	Palci
ABEC 1	0,0075 mm	(0,000295")
ABEC 3	0,0050 mm	(0,000197")
ABEC 5	0,0035 mm	(0,000138")
ABEC 7	0,0025 mm	(0,000098")
ABEC 9	0,0012 mm	(0,000047")

To pomeni, da je odstopanje v delih ležaja manjše, čim višja je klasifikacija ABEC = več moči se prenaša na kolo.

ABEC in ILQ ni mogoče neposredno primerjati, saj je ILQ blagovna znamka, ABEC pa standard.

Ležaji ABEC se merijo glede na natančnost pri proizvodnji in ne glede na trajnost ali delovanje pod obremenitvijo. Twincam, proizvajalec ILQ, ocenjuje kakovost svojih ležajev na lestvici, podobni lestvici ABEC. Kljub temu imajo ležaji ILQ 6 kroglic, medtem ko imajo ležaji ABEC 7.

Da bi pojasnili razliko: ILQ ni standard, kot so ležaji ABEC. ILQ je zato treba obravnavati kot neocenjen ležaj profesionalnega proizvajalca ležajev za inline rolke in ni optimalen za industrijske stroje.

Ležaji Bones so izdelani izključno za rolkanje – in jih ni mogoče primerjati s specifikacijami ABEC.

Slovar izrazov za ležaje in njihove zaščitne pokrove je naveden spodaj (tip ležaja je običajno natisnjen na ležaju skupaj z velikostjo, npr.: 608ZZ).

608

• Standardno ležaj
• 22 mm zunanji premer
• 7 mm širina
• 8 mm notranji premer

688

• Mini/mikro ležaj
• 16 mm zunanji premer
• 5 mm širina
• notranji premer 8 mm

Z

• Ščit, 1 kovinski ščit
• Odprt na drugem koncu za enostavno vzdrževanje (pri montaži vedno obrnite odprto stran proti notranjosti kolesa)

ZZ

• Ščit, 2 kovinska ščita
• Ščitnika sta pritrjena z majhnim C-obročkom, ki ga je treba odstraniti, da se ščitnik odstrani za vzdrževanje.

2RS/RS/RZ

• Tesnilo, 2 jeklena ojačena gumijasta tesnila
• Tesnila so pritrjena brez C-obročev. Tesnila je mogoče previdno odstraniti z iglo zaradi vzdrževanja.

BRS

• Tesnilo, 2 jeklena ojačena gumijasta tesnila (brez stika)
• Tesnila so nameščena brez C-obročev. Z izjemno dobro zaščito pred vdorom vode v ležaj.